
1、API SG 클래스 이상의 가솔린 모터 오일 및 API CF-4 디젤 오일 이상의 제제와 호환됩니다. 특히 환경 친화적인 모터 오일 제조에 대한 수요가 높습니다. 권장 복용량은 2.0~5.0%(중량 기준)입니다.
2, 엔진 오일 점도의 성장을 효과적으로 억제하고 항산화 및 내마모 특성을 결합하며 불소 고무 씰과의 오일 호환성을 향상시키고 구리 납 라이너의 고온 부식을 줄입니다. 제품에는 염소가 포함되어 있지 않습니다.
3, 자체 생산: 연간 생산 능력이 60,000톤인 5개 라인, 주요 매개변수 편차 - ±0.5% 이하, 적합한 제품 비율 - 99.9%. 우리는 특성, 배송 시간 및 총 구매 비용 간의 균형을 유지합니다.
T161B는 점성이 있는 투명한 액체이며 고분자량 폴리이소부틸렌 숙신이미드를 기반으로 한 무붕소 분산제입니다. 회분 세제 첨가제와 달리 이 제품은 금속염을 함유하지 않고 황산화 회분을 오일에 도입하지 않으므로 저회분 제제에서 세제 첨가제와 일정량을 혼합할 수 있습니다. 전체 서비스 기간 동안 엔진 오일 점도가 과도하게 증가하는 것을 방지합니다. 제품은 기업 표준 Q/YHT007-2015에 따라 제조되며 건조하고 깨끗하며 통풍이 잘되는 창고에 보관됩니다.
분산제 구매자가 가장 먼저 주목하는 것은 무엇입니까? 주요 위험은 현탁액에 그을음과 슬러지를 담는 능력이 부족하다는 것입니다. 분산력이 약하면 오일 교환 기간 동안 그을음 입자, 슬러지 및 바니시 침전물의 전구체가 피스톤 링, 오일 통로 및 밸브 메커니즘에 침전됩니다. 슬러지가 엔진 내부에 축적되고 엔진 오일의 점도가 급격히 상승하여 오일을 미리 사용할 수 없게 됩니다.
T161B는 반응성이 높은 폴리이소부틸렌(Mn=2300)을 기반으로 하며 열첨가 기술을 사용하여 고분자 골격을 형성합니다. 붕소 개질은 붕소(≥0.35%)를 도입하고 고질소 설계(0.95-1.20% 질소)는 분산제의 무회 특성을 유지하면서 그을음 및 슬러지 보유 및 용해도를 향상시킵니다. 동시에 붕소 개질은 제품에 항산화 및 내마모 특성을 부여하고 오일과 불소 고무 씰의 호환성을 향상시킵니다.
참고:제품은 기업 표준 Q/YHT007-2015에 따라 제조됩니다. 적용 가능한 특정 표준, 등급 및 응용 분야는 제품과 함께 제공되는 기술 데이터 시트(TDS) 및 테스트 보고서는 물론 고객 구성 검증 결과에 따라 결정됩니다.
| 표시기 | 규범 | 시험방법 |
| 외관 | 점성이 있는 투명한 액체 | 시각적 제어 |
| 20 °C에서의 밀도, kg/m³ | 890.0~935.0 | SH/T0604 |
| 인화점(개방형 도가니), °C | 180 이상 | GB/T3536 |
| 100°C에서의 동점도, mm²/s | 300.0~450.0 | GB/T265 |
| 질소(질량 분율), % | 0.95–1.20 | GB/T9170 |
| 염기가(KOH 기준), mg/g | 15.0~30.0 | SH/T0251 |
| 붕소(질량 분율), % | ≥0.35 | Q/YHT007 부록 A |
이 제품은 주로 윤활유 혼합 공장에 공급되며 API SG 이상의 휘발유 오일과 API CF-4 이상의 디젤 오일의 혼합에 사용됩니다. 특히 환경 친화적인 모터 오일 제조에 대한 수요가 높습니다.
붕소 무회 분산제로서 연료 연소 시 생성되는 그을음 입자, 슬러지 및 바니시 침전 전구체를 현탁 상태로 유지하고 피스톤 링, 오일 통로 및 밸브 트레인에 침전되는 것을 방지하여 엔진 오일 점도 증가를 억제하는 제품입니다.
고분자량, 고질소 및 고점도 설계는 배수 간격이 연장된 고급 휘발유 및 디젤유용으로 설계되었습니다. 여기서는 우수한 저온 분산성이 특히 중요합니다. 세제 첨가제와 함께 사용하면 오일을 깨끗하게 유지하는 데 도움이 됩니다.
당사는 2018년 4월부터 영업을 시작하여 정밀화학 전문기업으로 윤활유 첨가제 개발, 생산, 판매를 전문으로 하고 있습니다.
당사의 자체 생산 현장은 약 46,667m²를 차지합니다. 연간 60,000톤 규모의 윤활유 첨가제 생산 라인 5개를 운영하고 있으며 제품군에는 40개 이상의 품목이 포함되어 있습니다. 직원은 12명의 엔지니어링 및 기술 전문가, 9명의 연구 개발 직원, 45명의 생산 직원을 포함하여 80명이 넘습니다.
생산은 전체 사이클을 지능적으로 제어하는 폐쇄형 기술을 사용하여 수행됩니다. 주요 매개변수의 편차는 ±0.5%를 초과하지 않으며 적합한 제품의 비율은 99.9%에 이릅니다. 당사의 기술 팀은 Shell, BP, Castrol, Total, CNPC 및 Sinopec과 같은 회사에 서비스를 제공했기 때문에 제품 및 윤활유 시장 요구 사항에 대한 깊은 지식을 보유하고 있습니다.
(1)시작 부분의 선택 및 인용문:우리는 오일 유형, 엔진 작동 모드 및 목표 특성에 대한 권장 사항을 제공하고, 무료 기술 상담을 제공하며, 전체 매개변수를 받은 후 영업일 기준 2~3일 이내에 상용 제안을 보냅니다. 샘플 제작에는 7~10일이 소요되며, 소량의 시험 배치도 가능합니다. 이를 통해 고객은 대량 구매 전 레시피의 특성과 안정성을 확인할 수 있습니다.
(2)주문 및 생산:생산 개시 - 3~5일 내, 배송 - 7~10일 내 긴급 절차가 가능합니다. 선적 전, 각 배치는 주 및 기업 표준에 따라 완전한 통제를 받습니다. 화물에 테스트 보고서가 첨부되어 있습니다. 공장이나 제3자에 의한 검사는 허용됩니다.
(3)보증 및 분쟁:보증기간은 계약에 따라 정하며, 원격 기술지원이 제공됩니다. 논란의 여지가 있는 배치는 독립적인 테스트를 위해 제3자 실험실로 보내지며 결과에 따라 책임이 결정됩니다.
(4)결제 및 협력:우리는 은행 송금(T/T)을 허용하고 대량 할인을 제공하며 OEM/ODM 프로젝트에 개방되어 있으며 일반 고객과 유통업체를 장기적인 파트너십에 초대합니다.
(1)포장:기본적으로 - 진동 및 습기로부터 보호 커버가 있는 팔레트에 수출 표준에 따른 200리터 강철 드럼 또는 톤 컨테이너. 고객사 로고, 중성포장, 합판박스 등을 훈증 없이 적용 가능합니다. 배송물에는 라벨과 포장 명세서가 함께 제공됩니다. 배송 전에 승인을 위해 포장 사진을 보내므로 목적지 항구에서 수령 시 모든 것을 쉽게 확인할 수 있습니다.
(2)교통:우리는 해상, 육상, 철도 운송 방식뿐만 아니라 혼합 계획을 사용하여 작업합니다. 우리는 고객의 운송업체와 전적으로 협력하거나 물류 채널을 통해 모든 운송을 조직합니다. 배송 - 계약 체결 및 결제 후 7~10일 소요 러시아, 중앙아시아 지역 배송기간은 약 15~20일 정도 소요되며, 긴급배송도 가능합니다. 정확한 시간은 국경 통관 및 컨테이너 열차 일정에 따라 다릅니다.
Q1、작업 조건에 맞는 분산제 브랜드를 선택하는 방법은 무엇입니까?
답: 오일 유형(휘발유, 디젤 또는 친환경 모터), 목표 지표 및 적용 조건 등 주요 데이터를 제공하는 것으로 충분하며 당사 기술 팀은 영업일 기준 2~3일 이내에 적합한 브랜드를 제안해 드립니다.
Q2、맞춤형 제제 개발 및 OEM/ODM 협력이 가능한가요?
답: 예, 우리는 고객 요구에 맞는 특수 오일 제제를 개발하고 OEM/ODM 서비스를 제공합니다. 오일 유형, 엔진 작동 모드 및 목표 특성을 고려하여 당사의 R&D 및 기술 지원 팀이 개별 솔루션의 선택, 적용 및 개발에 도움을 드릴 것입니다. 당사에 문의해 주십시오.
Q3、샘플 제작 및 배송에 소요되는 시간은 얼마나 됩니까? 소규모 배치로 작업하시나요?
답: 샘플은 7~10일 내에 생산되며 소량 배치도 허용됩니다. 이를 통해 고객은 대량 구매 전에 레시피를 확인할 수 있습니다. 대기 주문은 3~5일 안에 생산에 들어가고 7~10일 안에 배송됩니다. 급한 작업이 가능합니다. 각 배치는 주 및 기업 표준에 따라 완전한 통제를 거치며 테스트 보고서가 제품에 첨부됩니다. 공장 또는 제3자 검사가 가능합니다.
Q4、당신은 제조업체입니까 아니면 무역회사입니까? 최소 주문 수량은 얼마입니까?
답: 우리는 자체 작업장과 테스트 장비를 갖춘 제조 공장입니다. 최소 주문 수량은 1톤입니다. 우리는 고객이 직접 생산 시설을 방문하도록 초대합니다. 회사 자체 부지는 약 46,667m²를 차지합니다. 연간 용량이 60,000톤에 달하는 5개의 적층 생산 라인은 중단 없는 공급을 보장합니다.