1. 다른 첨가제와 함께 매우 효과적인 항산화제 및 금속 불활성화제를 함유하고 있습니다. 이 패키지는 작동 온도가 250~300°C인 열매체 오일을 혼합하기 위해 특별히 설계되었습니다. 완제품은 높은 열 산화 안정성과 신뢰할 수 있는 부식 방지 기능으로 구별되며 서비스 수명이 크게 늘어납니다. 2, 권장 복용량은 0.8-2.0%입니다. 그룹 II 및 III의 베이스 오일을 사용하면 투입량을 줄일 수 있어 냉각수 오일 제조업체가 배합 비용을 최적화할 수 있는 유연한 예비력을 제공합니다. 3、신뢰할 수 있는 배송: 계약 및 결제에 서명한 후 7-10일 이내에 배송됩니다. 해상, 육상, 철도 운송 및 복합 계획; 러시아 및 중앙아시아로 배송 - 약 15~20일 End-to-End 화물 추적으로 긴급 배송이 가능합니다.

1, 준비된 1단계 제제: 단 6.5%의 투여량으로 패키지는 즉시 API SL 및 JASO MA2의 요구 사항을 충족합니다. 엔진 마모 방지 및 습식 클러치 마찰 특성이 하나의 구성으로 결합됩니다. 2, 레시피 작업을 위한 완전한 기능 구성 요소 세트. 염기가 88.0~108 mg KOH/g; 칼슘, 아연, 인, 질소 성분이 균형 있게 배합되어 세제, 분산제, 항산화, 마모 방지 효과의 시너지 효과를 발휘하여 완제품이 투명하고 깨끗합니다. 3、점도 등급을 유연하게 조정할 수 있습니다. 이 패키지는 비분산 점도 첨가제와 호환되며 다양한 점도 등급을 얻을 수 있습니다. 생산은 Q/YHT004-2015 표준에 따라 수행되며, 각 배치는 포함된 테스트 보고서를 통해 완전한 통제를 받습니다.

1、JASO FC 클래스의 2행정 오일을 준비하려면 2.2%(오일에 첨가할 때의 질량 분율)만 있으면 충분합니다. 복용량은 매우 경제적이며 대량 구매를 통해 첨가제 패키지 및 배합 비용을 효과적으로 제어할 수 있습니다. 2, 세정력 및 낮은 연기, 높은 유막 강도: 이 제품은 오토바이 배기 시스템의 막힘을 방지하고 금속 간 마모를 줄이며 출력 손실 없이 엔진 수명을 연장합니다. 연료 분사 및 연료와 오일의 사전 혼합 기능을 갖춘 2행정 엔진용 오일에 적합합니다. 3, 소량의 폴리이소부틸렌(분자량 1000)과 높은 인화점 희석제로 제조된 반합성 2행정 엔진 오일 제제는 일본 JASO FC 표준 요구 사항 이상의 성능을 제공합니다.

1, 첨가제는 고품질 극압, 내마모 및 산화 방지 성분으로 만들어졌으며 복잡한 효과를 제공합니다. 가혹한 작동 조건(고속 충격 하중 및 높은 토크)에서 75w90 기어 오일 및 이로부터 파생된 GL-4 기어 오일은 치아의 긁힘, 마모, 구멍 및 박리 및 부식을 효과적으로 방지합니다. 2、전체 공정을 지능적으로 제어하는 ​​밀폐형 기술을 사용하여 생산이 수행됩니다. 주요 매개변수의 편차는 ±0.5%를 초과하지 않으며 적합한 제품의 비율은 99.9%에 이릅니다. 선적 전에 각 배치는 완전한 통제를 거치며 테스트 보고서가 배송물에 첨부됩니다. 즉, 품질이 완전히 통제되고 추적 가능합니다. 3、제품은 자체 생산됩니다. 5개의 생산 라인에서 연간 60,000톤의 생산 능력을 제공합니다. 우리는 시험 주문을 받고 대량 할인을 제공하며 OEM/ODM 체계에 따라 작업합니다. 이를 통해 특성, 배송 시간 및 총 구매 비용 간의 균형을 갖춘 개별 솔루션을 제공할 수 있습니다.

1, 고품질 내마모성 및 무회분 항산화 첨가제를 기반으로 한 무회분 공식. 소포제나 점도 저하제가 포함되어 있지 않습니다. HVLP 오일 등급의 내마모성 유압 오일을 제조하는 데 최적입니다. 2, 고부하 조건을 위해 설계: 30.0 MPa 이상의 압력에서 플런저 펌프의 작동을 견디고 14.0-17.5 MPa의 베인 펌프의 작동을 견딥니다. HVLP 46 오일을 포함한 고품질 유압 오일 생산을 위한 이상적인 복합 단지입니다. 3, 사용하기 쉬움: GB11118.1-94 L-HM 표준을 준수하는 구성을 얻으려면 베이스 오일에 패키지의 1.5%를 추가하기만 하면 됩니다. N32부터 N100까지의 점도와 호환되므로 전체 HVLP 오일 기반 제품을 일관되게 생산할 수 있습니다.

1, 엄격한 표준 충족: 이 제품은 산업용 유압 시스템용으로 특별히 설계되었으며 DIN 51524 및 ISO 11158 표준의 오일 요구 사항을 완전히 충족합니다. 이를 통해 혼합된 오일은 우수한 내마모성 및 항산화성을 보장하여 장비의 수명을 효과적으로 연장합니다. 2, 다양한 용도: 사출 성형 기계, 공작 기계 및 산업용 유압 스테이션에 적합합니다. 기존 HLP 유압 오일이든 고압 시스템이든 이 제품은 다양한 가혹한 작동 조건에 맞춰 펌프와 밸브를 안정적으로 보호합니다. 3, 유연한 제제 솔루션: 우리는 다양한 기유 및 점도 요구 사항에 대한 맞춤형 제제 지원을 제공합니다. 이를 통해 고품질 HLP 오일을 쉽게 준비하고 총 조달 비용을 효과적으로 절감하며 혼합 플랜트의 경쟁력을 향상시킬 수 있습니다.

1、이 디젤 엔진 오일 첨가제에는 고품질 세제 첨가제와 그을음 분산제가 포함되어 있어 고온에서 세정력이 크게 향상됩니다. 2, 고온 항산화제와 항산화 및 부식 방지 첨가제의 신중한 조합은 엔진 오일 염기가(TBN)의 정밀한 제어를 보장합니다. 산성 연소 생성물은 효과적으로 중화되고 엔진은 부식으로부터 안정적으로 보호됩니다. 3, 이 제품은 CI-4 이하 등급의 중질 디젤유 배합에 적합합니다. 오일 염기가(TBN) 보유량이 충분히 유지되고 항산화 및 마모 방지 특성이 높은 수준으로 유지되며 오일 교환 간격이 연장됩니다.

1, 점도 등급 5W-30, 5W-40 등과 호환되며 API SN, ILSAC GF-5 및 JASO MA2 요구 사항을 충족합니다. 이 첨가제 패키지는 효과적인 배합을 위한 최적의 솔루션입니다. 2. 8.5%의 용량으로 그룹 II 및 III 베이스 오일로부터 올시즌 오일을 얻을 수 있습니다. 특수 오일 첨가제 패키지로 우수한 세제분산성을 가지고 있습니다. 3, 세제 첨가제, 무회 분산제 및 항산화/극압 성분을 결합합니다. 이 엔진 오일 첨가제 패키지는 슬러지 및 바니시 침전물의 형성을 효과적으로 억제하여 오일 교환 간격을 연장합니다.