1, 첨가제는 옥탄올을 기반으로 얻은 티오인산으로 만들어졌습니다. 아연염의 구조는 높은 열 산화 안정성을 특징으로 하는 중급 및 고급 디젤유에서 탁월한 열 안정성과 안정적인 내마모 및 항산화 보호 기능을 제공합니다. 2, 가수 분해 안정성 및 항산화 특성이 우수합니다. 황, 인 및 아연의 함량은 기업 표준에 따라 엄격하게 제어되며 인화점은 180 ° C 이상이므로 제품은 유압 오일 첨가제로서 내마모 유압 오일 제제에 적합합니다. 3、각 배치는 기업 표준 Q/YHT006-2015에 따라 완전한 제어를 거치며 테스트 보고서가 첨부됩니다. 기어 오일 첨가제로서 제품은 배치마다 안정적이며 대량 구매 시 비용 균형을 맞추는 데 도움이 됩니다.

1, 이 제품은 반응성이 높은 폴리이소부틸렌(Mn = 1000)을 열 첨가법으로 생산하며 염소를 포함하지 않습니다. 이를 기반으로 한 무회 분산제는 고온에서 탁월한 세척 특성과 저온에서 우수한 슬러지 분산이 특징입니다. 2、이것은 숙신산 무수물 클래스의 중간 생성물로 열 첨가로 얻어집니다: 밀도 950 kg/m3, 인화점 180 °C, 동점도 800 mm²/s, 총 산가 110 mg KOH/g. 3, 하나의 제품 - 여러 방향: 이를 기반으로 비스-/폴리알케닐숙신이미드 및 붕산염화 무회 분산제뿐만 아니라 유제 폭발물용 유화제 및 석유화학 생산용 기술 첨가제가 생산됩니다.

1, 이 제품은 활성이 높은 폴리이소부틸렌 숙신산 무수물을 기반으로 합니다. 작은 미셀과 사용 중 우수한 유화 능력을 특징으로 하는 모든 구성의 유제 폭발물 생산 라인에 적합합니다. 2, 기초로 얻은 유제 폭발물은 방수 및 내산성이 있으며 저장 중에 안정적이며 펌핑성이 좋습니다. 권장 복용량은 1.0~2.0%입니다. 3, 완성된 폭발성 유제는 균질하고 안정적입니다. 이 제품은 벌크 라인과 포장 라인 모두에 적합합니다. 생산이 현지화되고 공급망이 간소화되어 품질, 배송 시간 및 총 구매 비용 간의 균형을 찾을 수 있습니다.

1, 질소 함량이 1.90% 이상인 고분자량 무회 분산제: 열 첨가 기술을 사용하여 얻은 제품으로 현탁액에 그을음과 슬러지를 잘 보유하며 특히 저온 슬러지 분산에 효과적입니다. 2, 염소가 포함되어 있지 않으며 알칼리도가 40.0 mg KOH/g 이상입니다. 기업 표준 Q/YHT007-2015에 따라 생산되며 API SH 수준 이상의 고품질 가솔린 오일 제제에 적합합니다. 3, 고활성 폴리이소부틸렌 및 열 접합 기술을 기반으로 하는 이 제품은 저온 슬러지 및 그을음에 잘 대처하고 우수한 세제 분산제 효율성을 제공하며 API SH 등급 이상의 배합 오일에 대한 요구를 충족합니다.

1、API SG 클래스 이상의 가솔린 모터 오일 및 API CF-4 디젤 오일 이상의 제제와 호환됩니다. 특히 환경 친화적인 모터 오일 제조에 대한 수요가 높습니다. 권장 복용량은 2.0~5.0%(중량 기준)입니다. 2, 엔진 오일 점도의 성장을 효과적으로 억제하고 항산화 및 내마모 특성을 결합하며 불소 고무 씰과의 오일 호환성을 향상시키고 구리 납 라이너의 고온 부식을 줄입니다. 제품에는 염소가 포함되어 있지 않습니다. 3, 자체 생산: 연간 생산 능력이 60,000톤인 5개 라인, 주요 매개변수 편차 - ±0.5% 이하, 적합한 제품 비율 - 99.9%. 우리는 특성, 배송 시간 및 총 구매 비용 간의 균형을 유지합니다.

1, 무염소, 무회 붕산 분산제: 이 제품은 세제 분산 능력이 뛰어나고 항산화 및 마모 방지 특성을 결합하며 불소 고무 씰과의 오일 호환성을 향상시킵니다. 2, T151B는 자동 변속기 유체(ATF) 및 자동 변속기 첨가제를 포함한 기타 제품의 혼합에 사용됩니다. 세제 분산 효과를 제공하고 마찰 특성을 제어하는 ​​데 도움이 되며 구리-납 라이너의 고온 부식을 줄입니다. 3, 우수한 제제 호환성 : 세제 첨가제와 함께 제품은 해양 디젤 및 산업용 오일에 사용됩니다. 변속기 및 유압 오일에 대한 소량의 첨가제는 장기간 작동 중 산화성 침전물의 제어를 향상시킵니다.

1, 높은 산 중화 능력: 염기가 - 245-265 mg KOH/g. 이 제품은 중급 및 고급 엔진 오일, 특히 터보디젤 제조에 사용되며 피스톤에 탄소 침전물이 형성되는 것을 제어하는 ​​데 도움이 됩니다. 2, 권장 복용량은 모터 오일의 경우 0.5-4.0%, 해양 실린더 오일의 경우 25-35%(질량 분율)로 명확하게 지정되어 있습니다. 첨가제는 제형에 쉽게 추가되며 다른 세제 첨가제 및 무회 분산제와 상용성이 있습니다. 3、우리는 생산의 모든 단계에서 폐쇄형 기술 계획과 지능형 제어를 사용합니다. 주요 매개변수의 변동은 ±0.5%를 초과하지 않으며 고품질 제품의 점유율은 99.9%에 도달합니다. 맞춤형 제조(OEM/ODM) 및 테스트 샘플이 가능합니다.

1, 높은 염기가(340-380 mg KOH/g) 및 강력한 산 중화: 이 제품은 중질 디젤유, 배수 간격이 연장된 오일 및 황 함량이 높은 연료에 대한 작동 조건에 대한 알칼리도 예비를 제공합니다. 2, 고온에서의 탁월한 세척 특성과 열 안정성은 피스톤의 탄소 침전물과 바니시 침전물을 억제합니다. 밝은 색상과 낮은 점도(100 °C에서 50 mm²/s 이하)로 제제에 제품을 쉽게 투입할 수 있습니다. 3, 우수한 유용성, 설폰산염과의 상용성 및 가수분해 안정성은 다른 단일 첨가제와의 혼합을 용이하게 합니다. 이 제품은 항산화 첨가제와 함께 효과적으로 작용하여 오일 수명을 연장합니다.

1. 회분 함량이 낮다. 마그네슘 설포네이트 세제로서 이 제품은 오일 회분 함량을 효과적으로 제어합니다. TBN이 최소 395 mg KOH/g이므로 산 억제 특성이 뛰어나고 회분 함량이 낮은 오일을 제조하는 데 이상적인 기본 성분입니다. 2, 낮은 탁도 및 낮은 퇴적물 값: 이 제품은 오일 저장 및 작동 중 불순물 침전을 크게 줄여 여과 비용 및 장비 막힘 위험을 줄입니다. 3, 세척성 및 부식 방지: 첨가제는 장쇄(C20-24) 선형 알킬벤젠술폰산으로 만들어지며 우수한 세척제, 분산제 및 부식 방지 특성을 제공합니다.